Pendler in Köln und besonders auf der rechten Rheinseite müssen sich im Jahr 2026 auf erhebliche Beeinträchtigungen im öffentlichen Nahverkehr einstellen. Die Kölner Verkehrs-Betriebe (KVB) und die Stadt Köln haben umfangreiche Bauarbeiten an den Stadtbahnlinien 1, 7 und 9 angekündigt. Diese Sperrungen sind über die Oster-, Sommer- und Herbstferien verteilt, wobei die Sommerferien die längste und einschneidendste Phase darstellen.
Wichtige Punkte
- Massive KVB-Sperrungen im Jahr 2026 betreffen die Linien 1, 7 und 9.
- Die Bauarbeiten finden gebündelt in den Oster-, Sommer- und Herbstferien statt.
- Die Linie 1 ist in den Sommerferien vom 13. Juli bis 1. September zwischen Heumarkt und Bensberg komplett gesperrt.
- Ersatzbusse sollen die ausgefallenen Stadtbahnen ersetzen.
- Umfangreiche Modernisierungen an Gleisen, Weichen, Brücken und Haltestellen sind geplant.
Umfassende Bauoffensive in Köln
Die KVB und die Stadt Köln bündeln ihre Kräfte, um notwendige Infrastrukturmaßnahmen durchzuführen. Ziel ist es, die Belastung für Fahrgäste und Anwohnende zu minimieren, indem die Arbeiten bewusst in die Schulferien gelegt werden. Dies soll eine effektive Nutzung der Sperrpausen ermöglichen.
Mehrere Großprojekte stehen auf dem Plan. Dazu gehören die Sanierung von Gleisen und Weichen sowie der Austausch von Brückenbauteilen auf der Deutzer Brücke. Ein weiterer wichtiger Bestandteil ist die Verbesserung des Hochwasserschutzes an der Mindener Straße. Auch die Haltestelle Bahnhof Deutz/Messe wird modernisiert.
Interessanter Fakt
Ein neues Hochwasserschutztor an der U-Bahn-Tunneleinfahrt Mindener Straße ist geplant. Es soll die Stadtbahn künftig besser vor steigenden Rheinpegeln schützen. Dies ist eine Investition in die langfristige Sicherheit der Infrastruktur.
Die Sommerferien: Größte Herausforderung für Pendler
Die gravierendsten Einschränkungen erwarten die Kölner während der Sommerferien. Vom 13. Juli bis zum 1. September 2026 wird die Linie 1 zwischen Heumarkt und Bensberg vollständig gesperrt. Diese Sperrung betrifft etwa 20 Haltestellen und stellt eine große Herausforderung für viele Pendler dar.
Gleichzeitig sind auch die Linien 7 und 9 im Innenstadtbereich unterbrochen. Die KVB hat angekündigt, Ersatzbusse einzusetzen, um die ausgefallenen Stadtbahnen zu kompensieren. Der Bahnhof Messe/Deutz bleibt über die Linien 3 und 4 sowie den Eisenbahnverkehr erreichbar.
„Wir bündeln diese umfangreichen Bauarbeiten bewusst in den Schulferien, um die Belastung für Fahrgäste und Anwohnende so gering wie möglich zu halten und lange Sperrpausen effektiv zu nutzen“, erklärt ein Sprecher der KVB.
Detaillierte Übersicht der Sperrungen
Osterferien (28. März – 12. April 2026)
- Linie 1: Trennung zwischen Heumarkt und Bahnhof Messe/Deutz. Bahnen aus dem Westen werden nach Poll umgeleitet, aus Bensberg enden sie an der Messe.
- Linie 9: Trennung zwischen Neumarkt und Bahnhof Messe/Deutz. Bahnen aus westlicher Richtung fahren zurück nach Sülz, vom Königsforst aus endet die Fahrt an der Messe.
- Ein Ersatzbusverkehr pendelt zwischen den Haltestellen Heumarkt und Bahnhof Deutz/Messe (reguläre Haltestelle der Linie 150).
Sommerferien (13. Juli – 1. September 2026)
- Linie 1: Komplette Trennung zwischen Heumarkt und Bensberg. Westliche Bahnen enden am Heumarkt. Ersatzbusse fahren bis zum Busbahnhof Bensberg.
- Linie 9: Trennung zwischen Neumarkt und Bahnhof Messe/Deutz. Bahnen aus westlicher Richtung werden nach Sülz umgeleitet, vom Königsforst aus enden sie an der Messe.
- Linie 7: Trennung zwischen Heumarkt und Deutzer Freiheit. Bahnen aus dem Westen kehren am Heumarkt um, im Rechtsrheinischen ab Deutzer Freiheit.
- Auch hier fährt ein Ersatzbusverkehr zwischen Heumarkt und Bahnhof Deutz/Messe (Linie 150).
Herbstferien (17. Oktober – 1. November 2026)
- Linie 1: Trennung zwischen Heumarkt und Bahnhof Messe/Deutz. Bahnen aus dem Westen werden nach Poll umgeleitet, aus Bensberg enden sie an der Messe.
- Linie 9: Trennung zwischen Neumarkt und Bahnhof Messe/Deutz. Bahnen aus westlicher Richtung fahren zurück nach Sülz, vom Königsforst aus geht es nur bis zur Messe.
- Ersatzbusse verkehren zwischen Heumarkt und Bahnhof Deutz/Messe (Linie 150).
Hintergrund der Maßnahmen
Die geplanten Baumaßnahmen sind Teil einer umfassenden Modernisierungsstrategie. Sie umfassen nicht nur Gleis- und Weichensanierungen, sondern auch Arbeiten an der Bahnstromversorgung, den Oberleitungen und der Signaltechnik. Besonders der Abschnitt zwischen Merheim und Bensberg wird davon betroffen sein, um die Zukunftsfähigkeit des KVB-Netzes zu sichern.
Investitionen in die Zukunft des Kölner Nahverkehrs
Die Stadt Köln und die KVB investieren erheblich in die Modernisierung der Infrastruktur. Diese Projekte sind entscheidend, um die Zuverlässigkeit und Sicherheit des Stadtbahnnetzes langfristig zu gewährleisten. Obwohl die Bauarbeiten zu temporären Einschränkungen führen, sind sie für die Verbesserung der öffentlichen Verkehrsmittel unerlässlich.
Die Kosten für den Umbau der KVB-Haltestelle am Kölner Stadion belaufen sich beispielsweise auf über 40 Millionen Euro. Dies zeigt den Umfang der Investitionen, die in die Kölner Infrastruktur fließen, um den wachsenden Anforderungen gerecht zu werden.
Fahrgäste sind angehalten, sich vor Fahrtantritt über die aktuellen Fahrplanänderungen und Ersatzverkehre zu informieren. Die KVB wird detaillierte Informationen auf ihrer Website und an den Haltestellen bereitstellen, um die Orientierung zu erleichtern.
